¿Qué ocurre cuando un gran buque entra o sale del Puerto de Cartagena? Detrás de cada maniobra existe una intensa red de comunicaciones que conecta a capitanes, prácticos, remolcadores, amarradores y centros de control. Buena parte de esas conversaciones se desarrollan en inglés y resultan fundamentales para la seguridad y la coordinación de las operaciones marítimas. Con el objetivo de estudiar cómo se producen estas interacciones en situaciones reales de trabajo, las profesoras del área de Filología Inglesa de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) Yolanda Noguera y Camino Rea han realizado una visita de campo al Puerto de Cartagena dentro del proyecto europeo PracMareng Plus (2025-1-RO01-KA220-HED-000363844).

Durante la jornada, las investigadoras embarcaron en una lancha de prácticos junto a Antonio Lario y su tripulación para conocer de cerca el funcionamiento del servicio de practicaje y observar las comunicaciones que se establecen entre los distintos profesionales implicados en las maniobras portuarias.

La experiencia permitió comprobar el papel central que desempeña el práctico como punto de conexión entre todos los actores que intervienen en la operativa marítima. Desde el puente del buque hasta el Centro de Control Portuario, pasando por remolcadores y amarradores, la coordinación depende de una comunicación precisa y eficaz que, en numerosas ocasiones, se realiza en inglés.

La visita forma parte de las actividades de recogida de datos del proyecto PracMareng Plus, una iniciativa que busca comprender mejor las prácticas comunicativas reales del sector para contribuir a la mejora de la formación en inglés marítimo y de los estándares profesionales de comunicación.

Las investigadoras han mostrado su agradecimiento al Puerto de Cartagena, y especialmente a Antonio Lario y a la tripulación de la lancha de prácticos, la oportunidad de acceder a un entorno operativo real y compartir conocimientos esenciales para el desarrollo de esta investigación.